“這是我們的核心優勢之一，園區一共配備了3條鐵路專用線，可以實現年吞吐量650萬噸。”中川華宇副總經理張棋皓告訴記者。

園區距離成都鐵路集裝箱集散中心6.7公里，若通過公路配送，每噸一公里運輸成本要4到5角，而通過專用線運輸，只要1角5，節省物流成本不說，時效性也更有保障。”張棋皓說，鐵路專用線預計于明年3月完成建設。

據了解，中農現代其實在全國擁有并運營著15個智慧冷鏈產業園區，青白江項目是規模是最大的。張棋皓表示，項目建成后，他們將對15個智慧冷鏈產業園區的資源進行優化整合，將種養、集采、加工、物流、倉儲、交易等全鏈功能向中農華宇總部基地集中。

他還透露，目前成都市的大部分農產品批發市場還存在批零兼售，管理比較混亂，“互聯網+”經營思維不夠，“市場商品+線上商場+線下配送”的新型銷售模式打造不足，難以吸引和鎖定消費客源。而且在冷鏈物流、分級包裝等服務性配套基礎設施明顯不足，信息化水平低，缺少核心競爭力，同質化現象突出，大宗農產品交易結算平臺亟待建設。

青白江項目建成投用后，將攜手公司合作商，整合區域供應鏈各主體，建設區域城市農產品數字化結算平臺，逐步解決傳統農批市場信息流通數據不對稱、交易數據采集等問題，最終實現農批市場數據全融合、管理全可視、業務全可管、交易全可控，有力地提升成都國家骨干冷鏈基地能級。