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2023京津冀冷鏈物流企業座談會在京順利召開

欄目:行業動態 發布時間:2023-02-17
2023京津冀冷鏈物流企業座談會在京順利召開

“十四五”期間,冷鏈物流基礎設施及服務體系的進一步完善,為我國冷鏈物流發展提供了重要的抓手。隨著全面放開政策的實施,國民經濟復蘇大勢所趨,冷鏈物流行業將迎來更大增長空間。京津冀作為食品冷鏈消費重要區域,在龐大市場需求之下,如何高效聯動,快速響應,完善食品冷鏈物流供應鏈體系,成為冷鏈物流行業關注的焦點。


2月10日,由中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會(以下簡稱“中物聯冷鏈委”)主辦,北京首農大廚房供應鏈管理集團有限公司協辦的“2023京津冀冷鏈物流企業座談會”在北京召開,此次座談會旨在促進食品冷鏈物流行業標準化、專業化發展,共探市場放開之下京津冀冷鏈食品供應鏈體系建設的新機遇

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會議邀請了中國物流與采購聯合會黨委副書記、紀委書記余平同志,北京首農食品集團有限公司黨委常委、副總經理兼北京首農大廚房供應鏈管理集團有限公司黨委書記、董事長李少陵同志,中物聯冷鏈委秘書長秦玉鳴,北京首農大廚房供應鏈管理集團有限公司黨委副書記、總經理郭占寶,北京首農大廚房供應鏈管理集團有限公司黨委委員、副總經理兼冷鏈與供應鏈物流事業部副書記、總經理王青林,招商局集團交通物流部/北京總部副部長 中國外運長航集團有限公司副總經理 中物聯冷鏈委輪值會長范端煒,北京物資學院物流學院院長姜旭,北京食品科學研究院副總工程師、中國食品雜志社副社長孫勇,北京首農大廚房供應鏈管理集團有限公司冷鏈與供應鏈物流事業部副總經理宋微,北京首農大廚房供應鏈管理集團有限公司銷售事業部總經理毛大偉,中車石家莊車輛有限公司冷鏈項目部總經理姬連凱等嘉賓出席并發言。


座談會由中物聯冷鏈委常務副秘書長劉飛主持。



會議伊始,中物聯冷鏈委秘書長秦玉鳴圍繞“十四五”冷鏈物流行業深度發展態勢進行分享。他表示,冷鏈物流行業逐步向規模化、集約化、組織化、網絡化發展,京津冀地區擁有冷鏈食品的龐大消費群體,冷鏈物流作為經濟社會發展的重要組成部分,協同發展、三域共建,不斷提升物流裝備與技術水平,擴大區域倉配網絡建設,將有效促進冷鏈物流行業高質量發展。



北京首農大廚房供應鏈管理集團有限公司黨委副書記、總經理郭占寶致辭中表示,首農大廚房供應鏈專注于食材全鏈發展,聚焦品質,關注健康。近年來,隨著京津冀地區協同發展的不斷深入,在相關政策和資金的支持下,京津冀地區持續加快冷鏈基礎設施建設,促使冷鏈物流企業規模不斷擴大,管理與服務水平不斷提升,經濟和社會效益也得到顯著提高。希望通過本次座談會活動,能夠與各位行業同仁共同探索京津冀地區現代食品冷鏈物流體系建設的新機遇。



會上,姜旭以”冷鏈物流發展與創新”為主題,與參會代表分享了冷鏈物流行業發展的現狀與趨勢。從冷鏈物流政策演化角度切入,通過十七年相關政策演變和重點政策解讀,讓大家體會到國內冷鏈物流政策發展新風向。近年來,我國冷鏈物流呈現出需求持續增長、規模持續擴大、基礎設施持續推進以及企業持續升級等發展態勢。2023年,伴隨著疫情防控政策的持續放開,我國冷鏈物流還將迎來新的發展空間,經濟發展、物流先行!物流立國,冷鏈利民!



孫勇以“團膳食材采購銷售食品安全管理及標準化體系建設”為主題展開演講。他表示,隨著國民經濟水平的攀升,食品安全成為消費者關注的焦點,冷鏈食品安全主要因素受原料質量、存儲溫度、運輸溫控等多重制約,這對冷鏈物流提出了更高要求。同時在國家雙碳戰略指引下,冷鏈物流行業需緊跟政策導向,在冷庫技術、運輸裝備、溫控設備等方面,著力打造綠色節能、高效環保的設施設備,為冷鏈物流行業綠色化發展注入新動能。


宋微以“一體化+專業化冷鏈物流新業態”為主題進行了分享。她表示,新發展格局下,隨著農產品深加工的發展、城鄉居民消費消費能力的不斷提高,冷鏈物流市場規模持續增加。數據統計顯示,2014年,我國冷鏈物流市場規模1500億元,2021年4117億元,預計2025年將達到5500億元。隨著冷鏈物流產業結構調整升級加速,以樞紐為核心的物流聚集與整合方式,正在重構我國冷鏈物流網絡格局,未來冷鏈物流將向集群化、平臺化、集約化、供應鏈化、集團化轉型升級,冷鏈供應鏈資源整合及業務協同將是大勢所趨。



毛大偉就“食材供應解決方案的轉型與探索”為主題,分享了首農大廚房在食材供應鏈領域的探索經驗。她表示,物流供應鏈化是大勢所趨,隨著客戶多樣化的需求,企業需要不斷提高自身服務能力。伴隨食品供應鏈的高速發展,倉儲物流是其不可或缺的重要支撐。首農大廚房依托于自身強有力的供應鏈優勢,打造全品類食材一站式服務。未來,首農將持續完善運營體系,精益運營、深入挖潛,助力行業轉型升級。


姬連凱以“首農-中車相變蓄冷式經濟型冷庫供冷裝備系統”為核心,重點分享了雙碳目標下,冷鏈裝備轉型升級新趨勢。他表示,隨著我國冷鏈行業的快速發展,冷庫規模呈現兩位數的擴張,冷庫作為冷鏈物流行業的“能耗大戶”,中國冷庫每年電費就超過了800億元人民幣。為有效降低耗電,錯峰合理用電,相變蓄冷式經濟型冷庫供冷裝備系統的應用,有效實現了電力資源的平衡調節,未來,中車將在節能環保、綠色低碳方向上不斷探索,助力冷鏈物流行業綠色發展。


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最后的座談環節,劉飛作為主持人,以“冷鏈物流行業發展趨勢”為主題,重點圍繞政策放開后冷鏈物流行業發展趨勢、京津冀協同聯動發力點及未來冷鏈供應鏈模式創新等內容展開討論,參會代表積極發言。隨著防疫政策的放開,市場消費激增,冷鏈物流需求日益上漲,數據統計顯示,2017-2021年我國生鮮電商市場規模從1097億元增長至6861億元。隨著市場規模的持續擴張,我國食品冷鏈需求量將持續上漲。京津冀一體化建設作為國家重要戰略部署,是我國北方經濟規模最大、最具活力的地區,京津冀冷鏈物流協同發展,疊加區域性冷鏈物流網絡戰略規劃,將有效助力全國冷鏈物流網絡搭建與冷鏈食品流通新生態。未來,借助區域性優勢,創新冷鏈物流新模式,深化供應鏈體系建設,“抱團共建”區域性冷鏈發展新路徑將成為激活行業發展的新引擎。


本次會議共有京津冀冷鏈物流相關企業五十余家,近百余人參與。