一、營收增速穩(wěn)定，保持高增長。2023年上半年萬緯物流業(yè)務實現(xiàn)營收19.5億元，同比增長17%，保持了2022年度的高增長態(tài)勢。

二、冷鏈業(yè)務增長突出，冷鏈管理規(guī)模穩(wěn)居行業(yè)第一。冷鏈整體表現(xiàn)很強勢，營收8.1億元，同比增長30.3%，在整個市場行情都相對疲軟的時期，仍能逆勢維持高速增長，可見其在倉儲和冷鏈業(yè)務上的韌性。

三、出租率仍保持高位。高標倉業(yè)務的穩(wěn)定期出租率保持在85%；冷鏈倉的使用率進一步增長達到了79%。

四、一體化供應鏈解決方案進一步受到市場認可，品質(zhì)化、多元化、定制化服務被越來越多品牌客戶選擇。尤其是今年食品安全保障能力獲得市場認可后，更多全球大型零售商、品牌愿意與其進一步深度合作，后續(xù)連鎖效應之下，爆發(fā)值得期待。

今年上半年，冷鏈市場活力凸顯。整體看，上半年，我國冷鏈物流總額為3.1萬億元，同比增長3.7%；冷鏈物流市場規(guī)模為2688億元，同比增長3.3%。我國冷鏈物流需求總量為2.1億噸，同比增長5.2%，保持穩(wěn)定增長。

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會公布情況，上半年我國冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)環(huán)境、市場需求、企業(yè)競爭力等方面持續(xù)企穩(wěn)回升，支持行業(yè)發(fā)展的積極因素不斷增多。

從政策看，一方面國家大力推進縣域商業(yè)體系建設，亟需補齊冷鏈設施短板，因此上半年國家層面發(fā)布冷鏈物流相關政策超過20項，涉及國家發(fā)展改革委、商務部、交通運輸部等多個部門。另一方面，隨著今年上半年第三批國家骨干冷鏈物流基地公布，全國的冷鏈物流基礎設施空間分布更加優(yōu)化，已經(jīng)形成了京津冀、長三角、粵港澳、成渝、中原等城市群的冷鏈物流網(wǎng)絡。

從市場需求看，冷鏈市場是消費市場，其基底市場是連鎖商超、餐飲、果蔬、制造快消、乳制品、肉類、水產(chǎn)等。上半年國內(nèi)市場上，因為餐飲消費回暖，冷鏈物流遇到了大好市場環(huán)境，但因基底行業(yè)之間的競爭加劇對于冷鏈標準卻也在不斷提高。進口市場上，受到“一帶一路”、區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定等落實影響，進口冷鏈需求也呈現(xiàn)大漲趨勢。

從行業(yè)發(fā)展看，國內(nèi)冷鏈市場仍處于發(fā)展整合期。歐美等成熟市場，冷鏈企業(yè)經(jīng)歷整合后已經(jīng)形成頭部規(guī)模效應，以美國為例，其TOP5市場占有率已超過55%，其中Lineage占比25%，美冷占比20%。但國內(nèi)冷鏈倉儲Top5占比不足20%。

因此冷鏈市場旺盛需求已經(jīng)展現(xiàn)，卻仍缺頭部引導。想要實現(xiàn)一個強者帶動一組企業(yè)，最終成就一整個鏈條的“鏈式反應”，亟待強者長成。

而萬緯物流或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)第一個強力帶動者。

這種判斷來源于萬緯強大的底盤能力。

目前萬緯已經(jīng)在全國基本搭建完成一張集運輸、倉儲、加工、包裝、配送等為一體的冷鏈網(wǎng)絡。這幾年萬緯一直在穩(wěn)步開拓冷鏈節(jié)點建設，截至目前已經(jīng)布局全國24個重要節(jié)點城市，在建及運營管理49個冷鏈園區(qū)，可租賃建筑面積141.5萬平方米，服務超1000家客戶，在國內(nèi)處于行業(yè)領先。

觀察可以發(fā)現(xiàn)，這24個城市更多布局在北京、上海、深圳等重點城市及其周邊區(qū)域，這些城市冷鏈需求旺盛、土地資源少、審批要求高，可謂是占一塊少一塊，一旦率先拿下布點，就占據(jù)了領先性和相對排他性。這在冷鏈業(yè)務競爭中是具有不可復制優(yōu)勢的。

僅僅今年上半年萬緯冷鏈就新增4個冷鏈園區(qū)，可租賃面積21.6萬㎡，這里面有冷鏈保稅倉、大宗商品高標園區(qū)、港口聯(lián)動園區(qū)等等，服務方向走向多元化。至此，冷鏈開業(yè)規(guī)模高達141.5萬㎡，5年的復合增長率超過40%。同時獲取了客戶的信任，讓萬緯物流始終保持高位出租率，上半年冷鏈倉的使用率更是進一步提高到了79%，冷鏈營收8.1億元，同比增長30.3%。這在大環(huán)境相對疲軟、經(jīng)濟上升壓力增長的時期，確實是非常亮眼的成績。

根據(jù)中國倉儲與配送協(xié)會2023年6月發(fā)布的“2022年全國冷鏈倉儲企業(yè)”數(shù)據(jù)，萬緯物流以1024.6萬立方米冷庫容積位列全國第一。

而在國際上，萬緯物流的冷鏈能力也已名列前茅。今年3月全球冷鏈聯(lián)盟(GCCA)發(fā)布的年度全球25大溫控倉儲和物流成員名單，萬緯物流倉儲容積換算約為36,183萬立方英尺，位列全球前四，僅次于美國Lineage Logistics、Americold Logistics和United States Cold Storage。

不過，羅戈網(wǎng).物流沙龍認為其更值得關注的是深入一體化供應鏈上的表現(xiàn)。

很早之前，談起倉儲業(yè)務，業(yè)內(nèi)最先想到的就是當房東、收租金、收管理費。但顯然萬緯更想深入冷鏈底層邏輯。觀察最近萬緯在做的事情：打通進出口報關、冷鏈倉管配一體化、投用深圳首個高標保稅冷鏈倉儲設施開通“供港業(yè)務”、提供保稅加工業(yè)務……多維度能力開發(fā)，萬緯物流正在無限延伸自己的服務邊界，提升市場的想象空間。

而這種運營能力提升來源于兩大驅(qū)動。

一個是科技驅(qū)動。萬緯有自己的物流科技團隊，通過自研訂單管理系統(tǒng)（OMS）、運輸管理系統(tǒng)（TMS）、倉儲管理系統(tǒng)（WMS）、結算管理系統(tǒng)（BMS），為園區(qū)和客戶提供訂單、倉儲、運輸、結算的供應鏈全鏈條服務和協(xié)同工作平臺，如可實現(xiàn)商品倉儲、運輸全程溫度、軌跡實時監(jiān)控、實時預警，全程可視化追蹤。

另一方面，萬緯物流堅持深耕一體化供應鏈品質(zhì)服務，從單一的倉儲租賃、運營到倉配運營一體化服務，萬緯已經(jīng)是冷鏈行業(yè)唯一能服務7個不同行業(yè)的多溫區(qū)供應鏈服務商。

今年上半年，萬緯物流進一步開拓服務邊界，比如投資天津東疆港冷鏈園打造大宗商品標桿園、打造青島前灣港冷鏈園實現(xiàn)港口+海關+物流+冷鏈+貿(mào)易+金融的港口經(jīng)濟聯(lián)動等。

以最近剛正式投運的深圳鹽田冷鏈園區(qū)為例，其是深圳首個高標保稅冷鏈倉儲設施，面積10.87萬平方米，其中冷庫面積2.57萬平方米，集“跨境電商”“冷鏈供應鏈”“保稅冷庫”“國際中轉(zhuǎn)”“供港配送”等先進業(yè)態(tài)于一體，能提供清報關、保稅檢測維修、直播基地、MCC國際中轉(zhuǎn)集拼及電商退運全流程等增值服務。

其中“供港配送”就是萬緯物流全新開發(fā)的業(yè)務，在與泰森食品的合作中，根據(jù)客戶需求，萬緯完成報關、倉儲作業(yè)、運輸出關等流程后，還要將產(chǎn)品送達至香港各門店簽收，過程中要實現(xiàn)全程可視化、全程冷鏈溫控監(jiān)測并最終確保送達時效。

此外，萬緯還為一些特殊的進口商品專門進行了個性化服務定制。以馬來西亞貓山王榴蓮為例，因其標準嚴格——掉落后鮮果必須在24小時內(nèi)完成清洗、消毒、液氮深度冷凍，并存儲于零下18度以下，萬緯為其特制了一套進出口報關、倉儲、加工改包、配送一體化供應鏈服務。

此外，“保障老百姓的餐桌安全”也是冷鏈業(yè)務開拓中萬緯的制勝之道。

萬緯物流董事長張旭曾表示，食品質(zhì)量安全是萬緯運營服務的原點。"高標準堅守質(zhì)量安全，才讓我們有機會服務更多客戶、服務客戶更多次。”

萬緯當前已經(jīng)建立完善的食品質(zhì)量安全管理體系，包含《萬緯冷鏈食品安全質(zhì)量體系》、《萬緯溫濕度管理制度和標準》等，同時為了更好服務客戶，還針對行業(yè)頭部客戶的細分標準進行學習、實踐總結，比如餐飲上學習百勝、茶飲上學習星巴克、零售行業(yè)學習雀巢、果蔬行業(yè)學習佳沛等。

由此探索而來的管理標準全面超越了行業(yè)的服務標準要求。

舉個最基礎的例子，在溫濕度控制上，萬緯物流參考的是醫(yī)藥行業(yè)標準，建立了冷鏈行業(yè)第一套溫濕度管控系統(tǒng)與工作機制，包括測溫、控溫、預警的各個環(huán)節(jié)。能夠?qū)崿F(xiàn)24小時監(jiān)控，溫度波動可精確到±0.5℃。冷鏈行業(yè)要求每個冷庫配備2個溫感探頭，但萬緯內(nèi)部卻要求每300平米就設置一個，并設置黃、橙、紅三級超溫報警機制，實時推送、分級管理。

因此，可以看到今年7月，萬緯上海海港冷鏈園區(qū)、廊坊經(jīng)開冷鏈園區(qū)都通過BRCGS S&D倉儲與配送全球標準的第三方認證，并獲得最高等級AA級認證。簡單解釋一下這個認證的含金量，這是GFSI（全球食品質(zhì)量安全倡議組織）影響力最大、認可度最高的食品質(zhì)量安全認證，像7-11、Costco、沃爾瑪?shù)热虼笮土闶凵潭际菂⒖歼@個標準選擇物流合作方的。

而拿下星巴克年度供應鏈服務商最佳質(zhì)量獎、費列羅全球供應商excellence評級、沃爾瑪年度食品安全審核全國第一，以及百勝集團食品安全審核全國第一的萬緯物流，更是將“安全員”這個人設立穩(wěn)了。

“讓客戶、客戶的客戶滿意是唯一標準”理念之下，萬緯物流要干包裝的活，比如給費列羅倉庫定制了幾條包裝生產(chǎn)線；要干改包的活，比如給貓山外榴蓮加工改包；要做配送的延伸服務，比如“供港配送”……客戶需要什么，萬緯就自動開發(fā)對應能力。無論是“安全員”，還是“多面手”，背后都是萬緯物流對“客戶需求第一”的理解與踐行。

未來，隨著一體化供應鏈解決方案的進一步深耕、運營服務專業(yè)影響力進一步深化，客戶黏性提高、增值服務需求擴大、營收高速增長將是大概率事件。