我國(guó)冷鏈物流行業(yè)環(huán)境、現(xiàn)狀及前景 發(fā)展時(shí)機(jī)日益成熟 市場(chǎng)一片藍(lán)海
“冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈上游主要是冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施，包括冷藏庫(kù)、冷藏集裝箱、速凍設(shè)備、冷庫(kù)冷柜設(shè)備、制冷壓縮機(jī)等等；中游則是冷鏈物流服務(wù)，這一部分又可以分解為倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)。”
——觀研報(bào)告網(wǎng)
ChinaBaoGao.com
冷鏈物流(Cold Chain Logistics)是利用溫控、保鮮等技術(shù)和冷庫(kù)、冷藏車、冷藏箱等設(shè)備，確保冷鏈產(chǎn)品在初加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、流通加工、銷售、配送等全過(guò)程始終處于規(guī)定低溫環(huán)境下的專業(yè)物流方式，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多，是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。通常專業(yè)的冷鏈物流報(bào)價(jià)是按照庫(kù)存容量，即每平方米儲(chǔ)物重量和運(yùn)輸路途公里數(shù)計(jì)費(fèi)。一平方米大概150元左右，不同的季節(jié)，不同的路程其運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格不同。
在我國(guó)，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈上游主要是冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施，包括冷藏庫(kù)、冷藏集裝箱、速凍設(shè)備、冷庫(kù)冷柜設(shè)備、制冷壓縮機(jī)等等；中游則是冷鏈物流服務(wù)，這一部分又可以分解為倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)，且每個(gè)環(huán)節(jié)都涌現(xiàn)出了一些特色代表企業(yè)，當(dāng)前我國(guó)冷鏈物流服務(wù)商中一共有倉(cāng)儲(chǔ)型、運(yùn)輸型、城市配送型、綜合型、供應(yīng)鏈型、電商型和平臺(tái)型等七種模式；下游方面，冷鏈物流的需求側(cè)則主要包括食品生鮮如蔬菜、水果；肉、禽、蛋、水產(chǎn)品，花卉產(chǎn)品以及醫(yī)療藥品等領(lǐng)域。
資料來(lái)源：中國(guó)冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀深度調(diào)研與投資趨勢(shì)分析報(bào)告（2022-2029年）
1、行業(yè)發(fā)展外環(huán)境持續(xù)利好
（1）經(jīng)濟(jì)環(huán)境
冷鏈物流與一般物流相比其要求比較高，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大，因此冷鏈物流的價(jià)格也相對(duì)偏高。近些年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)，人均可支配收入快速增長(zhǎng)推動(dòng)了我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截止2021年，全年全國(guó)居民人均可支配收入35128元，比上年增長(zhǎng)9.1%，扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長(zhǎng)8.1%；全國(guó)居民人均可支配收入中位數(shù)29975元，增長(zhǎng)8.8%。
另外，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，居民人均可支配收入的不斷增長(zhǎng)，我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展也迎來(lái)了嶄新的發(fā)展時(shí)期，社會(huì)物流總額也呈現(xiàn)逐年遞增態(tài)勢(shì)。根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀深度調(diào)研與投資趨勢(shì)分析報(bào)告（2022-2029年）》顯示，2016年我國(guó)社會(huì)物流總額約為229.7萬(wàn)億元；截止至2021年我國(guó)社會(huì)物流總額增長(zhǎng)至335.2萬(wàn)億元。我國(guó)社會(huì)物流總額的逐年增長(zhǎng)，可以看出近幾年來(lái)我國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)濟(jì)環(huán)境較為良好。
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（2）政策環(huán)境
物流作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈系統(tǒng)，其發(fā)展聯(lián)結(jié)著社會(huì)生產(chǎn)各個(gè)部分，并使之成為一個(gè)整體，對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著不可替代的作用。而冷鏈物流作為物流體系中最重要的組成部分之一，其對(duì)于國(guó)內(nèi)諸多行業(yè)的，近年來(lái)，為了促進(jìn)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展，我國(guó)陸續(xù)發(fā)布了許多政策，鼓勵(lì)支持我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。
2018-2022年國(guó)家層面冷鏈物流行業(yè)部分政策情況
時(shí)間 | 部門 | 政策名稱 | 重點(diǎn)內(nèi)容 |
2018年 | 交通運(yùn)輸部 | 關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的實(shí)施意見 | 加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快建設(shè)具有倉(cāng)儲(chǔ)、集配、運(yùn)輸?shù)裙δ苡谝惑w的公共服務(wù)型冷鏈物流園區(qū)，加快面向農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，特別是中西部農(nóng)產(chǎn)品規(guī)模較大地區(qū)的冷鏈物流園區(qū)建設(shè)。 |
2019年 | 中共中央 國(guó)務(wù)院 | 關(guān)于堅(jiān)持農(nóng)業(yè)農(nóng)村優(yōu)先發(fā)展做好“三農(nóng)”工作的若干意見 | 統(tǒng)籌農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地、集散地、銷地批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流骨干網(wǎng)絡(luò)和冷鏈物流體系建設(shè)。 |
2020年 | 國(guó)家發(fā)展改革委 交通運(yùn)輸部 | 關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本實(shí)施意見的通知 | 繼續(xù)實(shí)施示范物流園區(qū)工程，示范帶動(dòng)骨干物流園區(qū)互聯(lián)成網(wǎng)。布局建設(shè)一批國(guó)家骨干冷鏈物流基地，有針對(duì)性補(bǔ)齊城鄉(xiāng)冷鏈物流設(shè)施短板，整合冷鏈物流以及農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通資源，提高冷鏈物流規(guī)模化、集約化、組織化、網(wǎng)絡(luò)化水平，降低冷鏈物流成本。加強(qiáng)縣鄉(xiāng)村共同配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣應(yīng)用移動(dòng)冷庫(kù)等新型冷鏈物流設(shè)施設(shè)備。 |
2021年 | 國(guó)務(wù)院辦公廳 | 關(guān)于印發(fā)“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的通知 | 完善國(guó)家骨干冷鏈物流基地布局，加強(qiáng)產(chǎn)銷冷鏈集配中心建設(shè)，補(bǔ)齊兩端冷鏈物流設(shè)施短板，夯實(shí)冷鏈物流運(yùn)行體系基礎(chǔ)，加快形成高效銜接的三級(jí)冷鏈物流節(jié)點(diǎn)；依托國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，結(jié)合冷鏈產(chǎn)品國(guó)內(nèi)國(guó)際流向流量，構(gòu)建服務(wù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷、國(guó)際進(jìn)出口的兩大冷鏈物流系統(tǒng)；推進(jìn)干支線物流和兩端配送協(xié)同運(yùn)作，建設(shè)設(shè)施集約、運(yùn)輸高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全可靠的國(guó)內(nèi)國(guó)際一體化冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。 |
2022年 | 中共中央 國(guó)務(wù)院 | 關(guān)于做好2022年全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)工作的意見 | 推動(dòng)冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向農(nóng)村延伸，整縣推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)合作聯(lián)營(yíng)、成網(wǎng)配套。支持供銷合作社開展縣域流通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提升行動(dòng)，建設(shè)縣域集采集配中心。 |
2022年 | 交通運(yùn)輸部 國(guó)家鐵路局等部門 | 關(guān)于加快推進(jìn)冷鏈物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見 | 完善產(chǎn)銷冷鏈運(yùn)輸設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。支持有條件的縣級(jí)物流中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站拓展冷鏈物流服務(wù)功能，為農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地預(yù)冷、冷藏保鮮、移動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)、低溫分揀等設(shè)施設(shè)備提供運(yùn)營(yíng)場(chǎng)所，改善農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地“最初一公里”冷鏈物流設(shè)施條件。 |
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為了響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，各省市積極推動(dòng)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展，如浙江省發(fā)布的《浙江省人民政府辦公廳關(guān)于支持冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》完善冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，對(duì)新認(rèn)定并掛牌管理的省級(jí)冷鏈物流骨干基地和冷鏈物流園區(qū)，給予省發(fā)展與改革專項(xiàng)資金支持。鼓勵(lì)省級(jí)冷鏈物流骨干基地和冷鏈物流園區(qū)承擔(dān)相關(guān)國(guó)家應(yīng)急物資儲(chǔ)備功能。支持打造公、鐵、水、空綜合立體冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。
2020-2022年我國(guó)地方層面冷鏈物流行業(yè)部分政策情況
時(shí)間 | 省市 | 政策名稱 | 重點(diǎn)內(nèi)容 |
2020年 | 湖南 | 關(guān)于促進(jìn)冷鏈物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施 | 開發(fā)建設(shè)冷鏈物流質(zhì)量追溯和溫控監(jiān)管平臺(tái)，選擇部分重點(diǎn)城市和企業(yè)開展試點(diǎn)，對(duì)冷鏈生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、零售等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)測(cè)、監(jiān)管。對(duì)試點(diǎn)企業(yè)在冷庫(kù)、冷藏車、冷柜等設(shè)施安裝信息采集設(shè)備，購(gòu)置訂單、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、零售等信息化系統(tǒng)給予一定補(bǔ)助。 |
2020年 | 重慶 | 重慶市城鄉(xiāng)冷鏈物流體系建設(shè)方案(2020—2025年) | 建設(shè)全市冷鏈物流公共信息平臺(tái)。依托現(xiàn)有各類冷鏈物流信息平臺(tái)，在全市智慧口岸物流信息平臺(tái)上增加全市冷鏈物流信息管控模塊，接入冷鏈物流節(jié)點(diǎn)冷庫(kù)、預(yù)冷場(chǎng)所、冷鏈運(yùn)輸車輛、卸貨入倉(cāng)等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)全程可追溯，實(shí)時(shí)掌握冷鏈物流運(yùn)行情況。 |
2020年 | 云南 | 關(guān)于印發(fā)云南省支持農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施建設(shè)政策措施的通知 | 支持集配型冷鏈物流設(shè)施建設(shè)。從事農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的企業(yè)，新增冷庫(kù)、冷鏈運(yùn)輸及產(chǎn)品加工、供應(yīng)鏈設(shè)施設(shè)備投入形成的資產(chǎn)性投資，實(shí)際投資額在1億元以上的，按照實(shí)際投資額的10%給予一次性獎(jiǎng)補(bǔ)。鼓勵(lì)各州、市對(duì)實(shí)際投資額1億元以下的，按照實(shí)際投資額的一定比例給予獎(jiǎng)補(bǔ)。 |
2021年 | 山西 | 山西省“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃 | 完善冷鏈物流設(shè)施。適應(yīng)流通和消費(fèi)需求，加強(qiáng)中心批發(fā)市場(chǎng)-區(qū)域批發(fā)市場(chǎng)-標(biāo)準(zhǔn)化菜場(chǎng)的冷鏈設(shè)施配置，保障食用農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全；提升太原國(guó)家物流樞紐、晉中國(guó)家骨干冷鏈物流基地的干線運(yùn)輸、快速轉(zhuǎn)運(yùn)、多向調(diào)運(yùn)等核心組織功能；完善口岸冷鏈設(shè)施，服務(wù)生鮮農(nóng)產(chǎn)品和溫控食品進(jìn)出口貿(mào)易。 |
2021年 | 安徽 | 關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的實(shí)施方案 | 協(xié)同推進(jìn)城鄉(xiāng)冷鏈物流建設(shè)行動(dòng)，支持合肥骨干冷鏈物流基地建設(shè)，支持有條件的市申報(bào)國(guó)家骨干冷鏈物流基地。鼓勵(lì)郵政快遞企業(yè)、供銷合作社和其他社會(huì)資本在農(nóng)產(chǎn)品田頭市場(chǎng)合作建設(shè)預(yù)冷保鮮、低溫分揀、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)等設(shè)施，提升農(nóng)產(chǎn)品流通效率和效益。 |
2022年 | 甘肅 | 關(guān)于做好二〇二二年全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)工作的實(shí)施意見 | 加強(qiáng)縣域商業(yè)體系建設(shè)，推動(dòng)冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向農(nóng)村延伸，加快農(nóng)村物流快遞網(wǎng)點(diǎn)布局，加快實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城工程，推動(dòng)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的產(chǎn)銷對(duì)接關(guān)系。 |
2022年 | 浙江 | 浙江省人民政府辦公廳關(guān)于支持冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展的若干意見 | 完善冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，對(duì)新認(rèn)定并掛牌管理的省級(jí)冷鏈物流骨干基地和冷鏈物流園區(qū)，給予省發(fā)展與改革專項(xiàng)資金支持。鼓勵(lì)省級(jí)冷鏈物流骨干基地和冷鏈物流園區(qū)承擔(dān)相關(guān)國(guó)家應(yīng)急物資儲(chǔ)備功能。支持打造公、鐵、水、空綜合立體冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。 |
2022年 | 山東 | 山東省“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃 | 完善產(chǎn)運(yùn)銷冷鏈物流設(shè)施設(shè)備，分類優(yōu)化冷鏈服務(wù)流程與規(guī)范，推動(dòng)冷鏈物流與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、加工制造、現(xiàn)代流通融合發(fā)展，助力重點(diǎn)品類冷鏈產(chǎn)品規(guī)模生產(chǎn)、渠道擴(kuò)張、品質(zhì)提升和品牌建設(shè)，打造全國(guó)重要生鮮農(nóng)產(chǎn)品集散貿(mào)易中心。 |
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（3）社會(huì)環(huán)境
當(dāng)前我國(guó)城市化進(jìn)程步伐的加快正在不斷改變著我國(guó)社會(huì)結(jié)構(gòu)及消費(fèi)格局。居民們的食品安全意識(shí)逐漸升級(jí)，對(duì)食品的質(zhì)量、新鮮程度愈發(fā)關(guān)注。而冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展為保障食品質(zhì)量安全、提高居民生活水平、降低物流損耗、提高食物存儲(chǔ)期限、實(shí)現(xiàn)食物跨地域輸送和社會(huì)資源浪費(fèi)都具有巨大的促進(jìn)作用。因此，我國(guó)城市化率的提高、居民消費(fèi)的升級(jí)為我國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展提供了較好的社會(huì)環(huán)境。
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總的來(lái)說(shuō)，近幾年來(lái)我國(guó)冷鏈物流行業(yè)不管是經(jīng)濟(jì)環(huán)境，還是政策、社會(huì)環(huán)境均呈現(xiàn)較為利好的局面，未來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，城市化率的提高，冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)政策社會(huì)環(huán)境或?qū)⒊掷m(xù)利好，同時(shí)行業(yè)政策監(jiān)管或?qū)⒅饾u趨于嚴(yán)格。
2、上游基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善
從我國(guó)冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游端來(lái)看，盡管我國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展起步較晚，其上游基礎(chǔ)設(shè)施落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，但是近些年來(lái)隨著行業(yè)經(jīng)濟(jì)、政策、社會(huì)環(huán)境的利好，行業(yè)上游基礎(chǔ)設(shè)施正在不斷完善。
以堪稱冷鏈物流的“根據(jù)地”的冷庫(kù)情況來(lái)看，近六年來(lái)我國(guó)冷庫(kù)建設(shè)取得明顯成績(jī)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，從2016年到2021年我國(guó)冷庫(kù)容量逐年遞增，且每年同比增速均維持在10%以上，2016年我國(guó)冷庫(kù)容量約為4200萬(wàn)噸；到2021年我國(guó)冷庫(kù)容量達(dá)8205萬(wàn)噸，較2020年同比增長(zhǎng)15.9%。
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冷餐車情況來(lái)看，近六年來(lái)我國(guó)冷餐車銷量及保有量也均呈現(xiàn)逐年遞增態(tài)勢(shì)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)冷藏車銷售量約為22406輛；到2021年年底便增長(zhǎng)至79865輛。冷藏車保有量來(lái)看，2016年其保有量約為11.5萬(wàn)輛；到2020年年底便增長(zhǎng)至28.67萬(wàn)輛；初步測(cè)算，預(yù)計(jì)2021年其保有量將增長(zhǎng)至36.5萬(wàn)輛。
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3、下游需求將持續(xù)旺盛
我國(guó)冷鏈物流行業(yè)下游端來(lái)看，近些年來(lái)，隨著我國(guó)居民收入水平的穩(wěn)步增長(zhǎng)，消費(fèi)水平的提高，人們對(duì)于食品的多樣性、營(yíng)養(yǎng)性、新鮮度、口感需求也大幅提升。同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)電商的發(fā)展，生鮮電商、蔬果宅配等業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大。我國(guó)生鮮電商市場(chǎng)來(lái)看，近五年來(lái)，從2017年到2021年我國(guó)生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)從1097億元增長(zhǎng)至6861億元。國(guó)內(nèi)生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大推動(dòng)著我國(guó)食品領(lǐng)域?qū)滏溛锪餍枨罅康牟粩嘣黾印?/span>
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除了生鮮食品之外，近年來(lái)我國(guó)醫(yī)藥冷鏈需求也日益增長(zhǎng)，醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)銷售額也準(zhǔn)遞增。經(jīng)中物聯(lián)醫(yī)藥分會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，2018年我國(guó)醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)銷售額約我2827.07億元；到2020年，我國(guó)醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)銷售額達(dá)3903.4 億元，同比增長(zhǎng) 14.97%。據(jù)中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會(huì)的初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年市場(chǎng)規(guī)模約達(dá)到5500億元，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年我國(guó)醫(yī)藥冷鏈的市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。
資料來(lái)源：中國(guó)冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀深度調(diào)研與投資趨勢(shì)分析報(bào)告（2022-2029年）
另外，在全球新冠疫情的持續(xù)頻發(fā)背景下，國(guó)內(nèi)國(guó)外新冠疫苗冷鏈運(yùn)輸需求持續(xù)釋放，據(jù)中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)疫苗冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模為481.4億元，同比增長(zhǎng)23.3%。可以看出當(dāng)前我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流需求也較為旺盛。
隨著中國(guó)生鮮電商整體市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)和居民消費(fèi)能力、食品安全意識(shí)的不斷提高，以及新冠疫苗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等，未來(lái)我國(guó)冷鏈物流行業(yè)下游應(yīng)用市場(chǎng)的需求潛力將不斷釋放。
4、行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)黃金期發(fā)展期
總結(jié)來(lái)看，當(dāng)前我國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)濟(jì)、政策、社會(huì)環(huán)境持續(xù)利好，上游基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，下游需求持續(xù)旺盛，可以看出我國(guó)冷鏈物流發(fā)展時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟，行業(yè)發(fā)展前景十分明朗，或?qū)⒂瓉?lái)黃金期發(fā)展期。
目前，我國(guó)大部分的生鮮供應(yīng)損耗率居高不下，生鮮產(chǎn)品腐損率明顯高于發(fā)達(dá)國(guó)家生鮮平均腐損率。其中我國(guó)果蔬腐損率是發(fā)達(dá)國(guó)家的三倍左右；水產(chǎn)品則有兩倍左右。對(duì)比我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家生鮮產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸率來(lái)看，我國(guó)果蔬、肉類和水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸率分別為35%、57%和69%，相比之下發(fā)達(dá)國(guó)家果蔬、肉類和水產(chǎn)品平均冷鏈運(yùn)輸率分別高達(dá)90%、80%和95%。
資料來(lái)源：中國(guó)冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀深度調(diào)研與投資趨勢(shì)分析報(bào)告（2022-2029年）
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從上述我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家生鮮產(chǎn)品腐損率和冷鏈運(yùn)輸率對(duì)比中，可以看出我國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆＝陙?lái)，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)快速發(fā)展，如今行業(yè)發(fā)展時(shí)機(jī)愈發(fā)成熟，未來(lái)我國(guó)冷鏈行業(yè)市場(chǎng)將是一片藍(lán)海，
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